052型驱逐舰在建造中应用了多项新技术，舰载武器、装备也多为新产品，因而给建造船厂提出了很高的要求。为保质保量地完成052型驱逐舰的建造，船厂抽调精英骨干，组成了最强的施工队伍，在建造中也更为严格地要求工艺和质量。但在052型首舰的建造过程中，仍然出现了一些意外情况。
动力舱位于舰体底部的中心，因而要修改尺寸很难。为保证舰艇其他系统的建造和测试，经建造方与设计单位沟通，决定首舰“哈尔滨”号先不安装燃气轮机，在装设2台柴油机后即下水开始试航，同时设计单位开始制定052型舰动力舱室的修改方案。相比之下，二号舰“青岛”号的问题较少，在决定按计划开工后，“青岛”号顺利建造、安装主机。在设计上，“青岛”号又略有修改，其烟囱经过了改进设计，降低了红外辐射强度，舰上的一部分武器系统和作战系统也更换成了国内刚刚仿制成功的型号。
从051到052，在中国驱逐舰发展史上是跨越了整整一代。按照当时中国海军的设想，导弹驱逐舰是否进入“第二代”行列，最主要标志有三点：一要有防空导弹；二要有舰载反潜直升机；三要有燃气轮机。按照052型舰总师潘镜芙的观点，还要加上一条：全舰要有高度自动化的集中式指挥系统。第二代驱逐舰的这些要素，对于当时中国的造船工业乃至整个武器工业来说，都是巨大的挑战。052型的建造与服役过程，从一开始就注定要披荆斩棘。
